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N / STILE: AGGIORNAMENTI DI PRIMAVERA | PERCHÉ DOVRESTI MESCOLARE I TUOI VESTITI

Quando inizi a costruire un guardaroba, vuoi ottenere il massimo dai tuoi vestiti. Mescolando giacca e pantaloni di alcuni semi con gli altri dà una nuova vita ai pezzi. Per questo aspetto, ero diretto a cena con alcuni amici in un giovedì sera e volevo rimanere in un look più abbottonato, pur non venendo fuori a soffocare. Per questo outfit, ho semplicemente rimosso la giacca da abito blu scuro, ho gettato il blazer marrone più causale e sono stato bravo ad andare. Dopo cena, ci dirigemmo verso una sala da biliardo dove persi la cravatta, e anche l'aspetto si presentò bene insieme senza troppa aria pretenziosa.

Dopo aver posseduto la mia coupé BMW 328i X-Drive 2010 per sei mesi, e ricevendo diverse domande lungo la strada, ho pensato di scrivere una breve recensione sulla mia esperienza e su cosa significa possedere una di queste auto. Prima di iniziare ho bisogno di fornire alcuni fatti di base. Prima di tutto non ho il tempo, né la pazienza di imparare a lavorare sulla mia macchina. Sì, probabilmente potrei risparmiare una barca di soldi in manutenzione (cosa che otterremo in seguito), ma semplicemente mi diverto a guidare le macchine e preferisco non passare oltre. In secondo luogo, non volevo comprare questa auto a metà del college, tuttavia, dopo che la mia auto è stata totalizzata (non per colpa mia, e totalmente incasinata situazione) il prezzo di questa auto contro qualcosa come un accordo Honda non era molto di più e io aveva sempre desiderato un coupé BMW Serie 3. Terzo, Ho avuto esattamente quattro coupé Infiniti G-37 venduti da sotto di me nell'arco di un mese. E per finire al numero quattro, ho avuto un tempo molto limitato per trovare una nuova auto, e la maggior parte della mia ricerca si è concentrata su altre auto. Quindi ora che hai un contesto, entra nella mia esperienza.

Dal secondo sono salito in macchina per provare a guidare che sono stato venduto. La sensazione pesante e diretta dello sterzo, il bel ronzio del sei cilindri piatto tedesco avevano tutti un effetto euforico su di me. Stavo cercando una macchina da quasi un mese e mezzo, e senza fortuna e mi sentivo come quella. Così in quel momento, ho fatto l'errore di acquisto della prima grande macchina; L'ho comprato. Come in effetti l'ho appena comprato sul posto un'ora dopo il test drive. Aveva un rapporto sulla carfax pulito (ricordate questo) quindi ci sono andato. Con 39K miglia su di esso e poco meno di $ 20K sembrava un ottimo affare. Ho acquistato l'auto da un rivenditore stimabile (che andrà senza nome). Quindi le cose hanno iniziato a colpire la ventola una settimana più tardi, quando ho capito che c'era una crepa sul parafango anteriore lato guida. L'ho fatto ispezionare dal mio concessionario BMW locale e hanno confermato che era stato in un relitto a un certo punto. L'ho portato al concessionario Honda da cui l'ho comprato e nel corso di tre mesi è stato sostituito l'intero parafango, le ruote raddrizzate, i freni anteriori ei rotori sostituiti (erano deformati), e la griglia anteriore doveva essere riallineata (e ancora non è perfetto). In totale non mi è costato nulla in più visto che il rivenditore aveva sostanzialmente mentito sulle condizioni dell'auto e si era informato in merito ai fatti della macchina. È un trucco da venditore comune e abbastanza facile da fare abbastanza onestamente. Ora sulla parte della proprietà attuale. e la griglia anteriore doveva essere riallineata (e non è ancora perfetta). In totale non mi è costato nulla in più visto che il rivenditore aveva sostanzialmente mentito sulle condizioni dell'auto e si era informato in merito ai fatti della macchina. È un trucco da venditore comune e abbastanza facile da fare abbastanza onestamente. Ora sulla parte della proprietà attuale. e la griglia anteriore doveva essere riallineata (e non è ancora perfetta). In totale non mi è costato nulla in più visto che il rivenditore aveva sostanzialmente mentito sulle condizioni dell'auto e si era informato in merito ai fatti della macchina. È un trucco da venditore comune e abbastanza facile da fare abbastanza onestamente. Ora sulla parte della proprietà attuale.

Ok, quindi per ricapitolare l'auto è stata acquistata a fine ottobre 2016 e ora finalmente alla fine di gennaio 2017 ora avevo un'auto completamente riparata. Tutto il resto a parte è stata davvero una macchina molto divertente con tutti i problemi risolti. Non è il più veloce delle auto ma per un coupé di lusso di livello base (non un'auto sportiva, siamo onesti a tale proposito), ho amato possederlo. In termini di manutenzione, se riesci a trovare un buon negozio di terze parti su cui lavorare, risparmierai un sacco di soldi. A febbraio ho avuto un colpo di bobina cilindrica che tramite il concessionario mi è costato circa $ 400 per riparare, ho anche avuto la sostituzione delle candele che costa $ 135. Un cambio di petrolio ti porterà circa $ 75-100 che non è la fine del mondo con qualsiasi mezzo. Ho anche avuto la manutenzione del liquido dei freni che ha funzionato intorno a $ 125.

Per quanto riguarda la macchina stessa non sono stata nulla ma felice con l'esperienza di guida. Come accennato prima è la versione X-drive che è il sistema di trazione integrale di BMW in modo che si senta incredibilmente piantata a terra quando attraversa le curve ad alta velocità. Il design dell'auto in sé non urla 7 anni e l'auto ha ancora un aspetto moderno. L'auto ottiene una quantità media di gas pari a circa 16-20 mpg città e 26-30 autostrada. Il rovescio della medaglia di avere il sistema AWD è comunque una volta che si inizia a guidarlo più "animato" (semi-spericolato) che fa schifo quel gas premium come un corridore che ha appena fatto un 5k a metà agosto. La cabina è abbastanza tranquilla e confortevole. Essendo un coupé un po 'più sportivo non è il giro più fluido del mondo ma è complessivamente confortevole. Viene fornito con nessuna ruota di scorta, e ho usato pneumatici run-flat per un bel po 'di tempo, ma ho rinunciato dopo che sono diventati rumorosi dopo qualche migliaio di miglia. Attualmente utilizzo pneumatici Michelin A / S 3+ e mi sono piaciuti molto di più.

Quindi ora sapendo tutto questo, puoi chiedere se lo comprerei di nuovo. La risposta breve (e fastidiosa) è sì vorrei in un batter d'occhio. L'auto mi fa sorridere ancora quando mi avvicino ad esso in un parcheggio. Tieni premuto il pulsante di sblocco per alcuni secondi e tutti i finestrini abbassati e il tettuccio apribile si apre invitandoti a entrare. Il suono regolare del motore mentre acceleri ti tranquillizza e ti porta nel momento e fuori da qualsiasi cosa stia accadendo intorno a te. Il sistema di trazione integrale consente di sfruttare al meglio la coppia e la potenza disponibili, rendendo l'auto molto più veloce di quanto non sia in realtà. Mentre ho intenzione di mantenere l'auto per un altro anno prima di passare al livello superiore, è stato un piacere guidare. Mentre rimpiango la quantità di stress causato dalla concessionaria, ho sempre amato la macchina da allora. Non è il più veloce, o il migliore aspetto della line-up BMW, ma ha una certa natura amabile su di esso quando non si sta prosciugando le tasche. È ben bilanciato e si trasforma in angoli abbastanza difficili da spaventare la mia ragazza. Nel complesso è un'auto fenomenale, e possedere un'auto comporta una certa quantità di rischi, quindi potresti anche prenderne uno che ti porti un po 'di felicità ogni tanto.

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